Վրաստանի երկաթուղիները 2025 թվականին բախվել են բեռնաշրջանառության 3%-ով անկման, փոխադրելով 13,3 միլիոն տոննա բեռ, հայտնում է Ազգային վիճակագրական բյուրոն։ Ներքին փոխադրումները կազմել են ընդհանուր ծավալի ընդամենը 7,9%-ը, միջազգայինը՝ 34,7%-ը, իսկ տարանցիկը՝ ավելի քան կեսը՝ 57,5%-ը։ Միջազգային բեռների հիմնական հոսքը բաժին է ընկել ներմուծմանը. ամբողջ ծավալի 75,8%-ը բերվել է Վրաստան, որոնցից 35,8%-ը ստացվել է Ռուսաստանից, 27,2%-ը՝ Ադրբեջանից, մնացած երկրները զբաղեցնում են 10%-ից պակաս։ Արտահանվել է ավելի քիչ բեռներ. առաջատարը Հայաստանն է՝ 16,2%-ով, այնուհետև Ղազախստանը՝ 9,2%-ով և Ռուսաստանը՝ 8,4%-ով։
Վրաստանի տարածքով տարանցիկ փոխադրումները 2025 թվականին ցույց են տալիս հետաքրքիր աշխարհագրություն։ Ամենամեծ մասը բաժին է ընկնում Նիդերլանդներին՝ 13,4%, Թուրքիային՝ 10,8% և Չինաստանին՝ 6,6%։ Ուկրաինան, Իտալիան և Ռումինիան ստացել են համապատասխանաբար 2,9%, 2,4% և 1,3% տարանցիկ բեռներ։ Մյուս երկրների թվում տարանցման աղբյուր են եղել Բրազիլիան (6%), Թուրքիան (3%) և ԱՄՆ-ը (1,2%)։
Փորձագետները նշում են, որ բեռնաշրջանառության անկումը կապված է համաշխարհային տնտեսական տատանումների և փոխադրումների երթուղիների փոփոխությունների հետ։ Ընդ որում, տարանցումը մնում է Վրաստանի համար առանցքային ուղղությունը՝ հաստատելով երկրի ռազմավարական դերը որպես Եվրոպայի և Ասիայի միջև տրանսպորտային միջանցք։