Armenia-ի կառավարությունն առաջարկել է «Zvartnots» օդանավակայանի հին կլոր տերմինալը հանել Yerevan-ի անշարժ պատմության և մշակույթի հուշարձանների պետական ցուցակից։ Ինչպես հայտնում է Hetq-ը, համապատասխան նախագիծը մշակել է Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունը։
Գերատեսչությունում հայտարարում են, որ շենքի պահպանական կարգավիճակը դժվարացնում է օդանավակայանային համալիրի վերակառուցումն ու արդիականացումը։ Ընդ որում, տերմինալը հուշարձանի կարգավիճակ է ստացել միայն 2025 թվականի օգոստոսին՝ ճարտարապետների և հասարակական կազմակերպությունների բազմամյա պահանջներից հետո։
Պաշտոնապես իշխանությունները խոսում են ոչ թե քանդման, այլ հին տերմինալի ինտեգրման մասին օդանավակայանի թարմացված ենթակառուցվածքներում։ Նրանց կարծիքով, շենքն այլևս չի համապատասխանում անվտանգության ժամանակակից պահանջներին և չի օգտագործվում իր սկզբնական նպատակով։ Սակայն հուշարձանի կարգավիճակից զրկվելուց հետո այն փաստացի կկորցնի իրավական պաշտպանությունը, իսկ կոնցեսիոները կկարողանա վերադառնալ դրա ապամոնտաժման պլաններին։
Նախաձեռնությունը կապված է «Zvartnots» օդանավակայանի զարգացման նոր գլխավոր հատակագծի հետ։ Հունվարին կառավարությունը երկարաձգեց կոնցեսիոն համաձայնագիրը «Armenia-ի միջազգային օդանավակայաններ» ընկերության հետ, որը մտնում է արգենտինացի գործարար Eduardo Eurnekian-ի Corporación América-ի կազմի մեջ, մինչև 2067 թվականի վերջը։ Փաստաթուղթը նախատեսում է մոտ 425 միլիոն դոլարի ներդրումներ մինչև 2033 թվականը, թեև նախկինում օպերատորը խոսում էր մոտ 500 միլիոն դոլար արժողությամբ ծրագրի մասին։
Օդանավակայանի ընդլայնումը բացատրվում է ուղևորահոսքի արագ աճով։ Եթե գործող տերմինալը նախատեսված է տարեկան 3–4 միլիոն ուղևորի համար, ապա 2025 թվականին օդանավակայանը սպասարկել է ռեկորդային 5,62 միլիոն մարդ։ Բացի այդ, դրա միջով անցել է ավելի քան 42,6 հազար տոննա բեռ և փոստ։
Արդիականացման նախագիծը նախատեսում է վայրէջքի ելքերի թիվը 6-ից հասցնել 16-ի, ժամանման և մեկնման գոտիների, անձնագրային և մաքսային հսկողության ընդլայնում, նոր բիզնես-սրահների կառուցում, ավտոկայանատեղերի ավելացում, տրանսպորտային հասանելիության բարելավում, ինչպես նաև ավտոմատ անձնագրային դարպասների և կենսաչափական հսկողության համակարգերի ներդրում։
Հին տերմինալի քանդման հարցը առաջին անգամ չէ, որ բարձրացվում է։ Դեռևս 2013–2017 թվականների գլխավոր հատակագծում առաջարկվում էր ապամոնտաժել մոտ 90 հազար քառ. մետր հին կառույցներ, ներառյալ հայտնի կլոր տերմինալը, դիսպետչերական աշտարակը և VIP-մասնաշենքը, որպեսզի տեղ ազատվի նոր ուղևորային համալիրի համար։ Այդ ժամանակ պլանները չիրականացվեցին, սակայն 2016 թվականին քանդվեց շենք տանող վթարային էստակադան։
Տերմինալը հուշարձանների ցուցակից հանելու դեմ հանդես եկավ Artur Tarkhanyan կենտրոնը։ Կազմակերպությունում շենքն անվանում են հայկական մոդեռնիստական ճարտարապետության լավագույն նմուշներից մեկը և նշում, որ աշխարհում պահպանվել է նմանատիպ օդանավակայանային համալիրներից ընդամենը յոթը, որոնք գտնվում են պետական պահպանության ներքո։ Ճարտարապետների կարծիքով, տերմինալը կարելի է վերակառուցել և նորից օգտագործել, ինչը թույլ կտա զգալիորեն ավելացնել օդանավակայանի թողունակությունը՝ առանց այն քանդելու և պահպանել Armenia-ի ճարտարապետական ժառանգության կարևոր օբյեկտը։