Грузинские железные дороги за 2025 год столкнулись с падением грузооборота на 3%, перевезя 13,3 миллиона тонн грузов, сообщает Национальное бюро статистики. Внутренние перевозки составили всего 7,9% от общего объёма, международные — 34,7%, а транзитные — более половины, 57,5%. Основной поток международных грузов приходился на импорт: 75,8% всего объёма привозилось в Грузию, из которых 35,8% поступило из России, 27,2% — из Азербайджана, остальные страны занимают менее 10%. Экспортировалось меньше грузов: лидером стала Армения с 16,2%, далее Казахстан — 9,2% и Россия — 8,4%.
Транзитные перевозки через Грузию в 2025 году показывают интересную географию. Наибольшая доля приходится на Нидерланды — 13,4%, Турцию — 10,8% и Китай — 6,6%. Украина, Италия и Румыния получили 2,9%, 2,4% и 1,3% транзитных грузов соответственно. Среди других стран источником транзита были Бразилия (6%), Турция (3%) и США (1,2%).
Эксперты отмечают, что спад грузооборота связан с глобальными экономическими колебаниями и изменениями маршрутов перевозок. При этом транзит остаётся ключевым направлением для Грузии, подтверждая стратегическую роль страны как транспортного коридора между Европой и Азией.
Сейчас на главной
Тестовый состав из России прошёл транзитом через две страны и открыл новый маршрут поставок
С июля пользователи смогут одним нажатием отключать онлайн-кредиты и другие транзакции
KfW предоставит кредит и грант для модернизации и расширения линий электропередачи между странами
Над концепцией проекта будут работать University of the Arts London и Royal Conservatoire of Scotland
Ереван готов уже сейчас обеспечить транспортное сообщение между Азербайджаном и Нахичеванью
С мая количество рейсов увеличат до 10 в неделю, а летом — до 14
Подписанное в Ереване соглашение предусматривает обучение специалистов и развитие инфраструктуры ГЧП
До 35 млн драмов за ущерб здоровью и жизни
Поставки электроэнергии, газа, пара и очищенного воздуха выросли
Об этом говорилось на Втором саммите по ядерной энергии в Париже