Премьер-министр Армении Никол Пашинян вновь заявил о необходимости изменить модель управления армянскими железными дорогами, которые сейчас находятся под российской концессией. По его словам, международные компании все чаще избегают маршрутов, связанных с российским управлением, опасаясь возможных санкционных рисков. На этом фоне власти страны пришли к выводу, что существующую «концессионную логику» необходимо пересматривать, несмотря на то, что сама инфраструктура полностью принадлежит Армении.
Пашинян подчеркнул, что у республики уже есть готовая железнодорожная инфраструктура, которую необходимо как можно быстрее интегрировать в новые региональные транспортные коридоры. Особые надежды власти связывают с потенциальным открытием армяно-турецкой границы. По словам премьера, запуск новых направлений способен превратить страну в важный транзитный узел между Востоком и Западом и обеспечить значительный рост доходов от грузоперевозок.
Кроме того, Армения фиксирует высокий международный интерес к строительству новых автомобильных маршрутов через Тавуш, Лори и Ширак. Речь идет в том числе о современных платных грузовых трассах, которые могут стать частью будущего регионального транспортного коридора. Власти страны рассчитывают, что новые дороги и железнодорожные маршруты позволят Армении укрепить свои позиции в логистике Южного Кавказа.
