Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարել է, որ երկրի երկաթուղիների ռուսական կառավարումը նվազեցնում է նրա ռազմավարական ազդեցությունը TRIPP նախագծում։ Միջազգային գործընկերներն ավելի հաճախ են ընտրում շրջանցիկ երթուղիներ Մեղրի-Նախիջևան-Թուրքիա՝ շրջանցելով հայկական հատվածը Երասխի և Գյումրիի միջով՝ պատճառաբանելով Ռուսաստանի կառավարումը։
Փաշինյանի խոսքով՝ Ռուսաստանն ինքը խոչընդոտներ չի ստեղծում, սակայն միջազգային ասպարեզում ռուսական մասնակցությունը դիտվում է որպես սահմանափակման գործոն։ Որպես լուծում՝ նա առաջարկել է կոնցեսիոն կառավարումը վաճառել Հայաստանի և Ռուսաստանի նկատմամբ բարեկամական երկրին, օրինակ՝ ԱՄԷ-ին կամ Կատարին։ Նույնիսկ եթե Մոսկվան միջոցներ ներդնի հատվածների վերականգնման համար, Հայաստանի միջով ճանապարհի օգտագործումը կարող է մնալ ցածր։
Հայաստանի երկաթուղային ենթակառուցվածքը 2008 թվականից 30 տարով հանձնվել է Հարավկովկասյան երկաթուղուն՝ ևս 10 տարով երկարաձգելու հնարավորությամբ, ինչը կառավարման փոխանցման շուրջ բանակցությունները դարձնում է հնարավոր, բայց բարդ։
