Մինչդեռ այլ երկրներ բախվում են խափանումների՝ ռուսական վառելիքից կախվածության պատճառով, Armenia-ն կտրուկ դիվերսիֆիկացրել է նավթամթերքի ներմուծումը։

Մի քանի տարի առաջ Russia-ն ապահովում էր Armenia-ի նավթամթերքի մատակարարումների մոտ 80-90%-ը։ Սակայն արդեն 2026 թվականի առաջին եռամսյակում ռուսական մատակարարումների մասնաբաժինը բենզինի ներմուծման մեջ կրճատվել է մինչև 7,4%։

Հիմնական մատակարարներն են դարձել Bulgaria-ն՝ 34% մասնաբաժնով, Romania-ն՝ 28,8%, Belgium-ը՝ 10,7% և Cyprus-ը՝ 9,1%։ Ընդ որում, Armenia-ի վառելիքի շուկայի դիվերսիֆիկացիան սկսվել է դեռևս մինչև Russia-ում բենզինի հետ կապված ներկայիս ճգնաժամը։

Այս ֆոնին հատկապես նկատելի է իրավիճակը ռուսական վառելիքից կախված այլ երկրներում։ Mongolia-ն ՌԴ-ից ստանում էր մատակարարումների մոտ 97%-ը և հուլիսից բախվել է բենզալցակայաններում սահմանափակումների։ Kyrgyzstan-ում ռուսական նավթավերամշակման գործարաններն ապահովում էին վառելիքի սպառման մոտ 93%-ը, ինչը ամռանը հանգեցրեց AI-95 և AI-98 տեսակի բենզինի խափանումների և լիցքավորման ծավալի սահմանափակումների։ Tajikistan-ում նավթամթերքի ներմուծման մեջ Russia-ի մասնաբաժինը հասնում է 91,1%-ի։

Uzbekistan-ը նույնպես կախված է արտասահմանյան բենզինի մատակարարումներից. ներմուծումը ծածկում է սպառման 57,7%-ը, ընդ որում Russia-ն մնում է հիմնական մատակարարը։